济南电商仓库:电商发展迅猛物流仓库成重要竞争手段(转载)

微博实时号购买 2022年08月09日 18:24 44 admin

　　电商发展迅猛物流仓库成重要竞争手段

　　在电子商务不断发展的今日，电商之间的竞争也日趋激烈，圈地拿地建设自家的物流仓库成为各大电商主要竞争手段之一。

　　今年在双十一之前，京东位于上海嘉定的首个“亚洲一号”现代化物流中心(一期)正式投入使用。

　　据了解，该物流中心是目前国内最大、最先进的电商物流中心之一，共分两期，规划的建筑面积为20万平方米。

　　其中投入运行的一期定位为中件商品物流仓库，总建筑面积约为10万平方米。

　　亚洲一号的投入使用并非京东首次“圈地”。

　　在电子商务不断发展的今日，电商之间的竞争也日趋激烈，圈地拿地建设自家的物流仓库成为各大电商主要竞争手段之一。

　　2007年8月，京东赢得今日资本1 000万美金的投资。2011年4月，京东接受了俄罗斯DST、老虎基金为首的多国财团高达15亿美元的投资。

　　京东用筹到的资金除了改进设备，升级软件之外，更重要的是营建属于自己的物流体系。2009年，京东投资2 000万元在上海成立自己的快递公司，欲在全国范围内建立起自己的配送网络。

　　从京东招股书上可以看出，2009年至2013年，京东物流成本投入分别为1.44亿元、4.77亿元、15.15亿元、30.61亿元、41.09亿元。

　　截至2014年9月30日，京东在北京、上海、武汉、广州、成都、沈阳、西安、济南、青岛、南京、厦门、重庆、郑州13城建物流仓库，在全国已建成118个仓库，总面积约为230万平方米，并拥有2045个配送站和1045个自提点。

　　其中，上海的物流中心共260亩，广州物流项目有258亩，今年8月在武汉拿地250亩，成都是400亩物流中心，北京亦庄是200亩物流项目，沈阳物流中心占地17.4万平方米。

　　在电子商务不断发展的今日，电商之间的竞争也日趋激烈，圈地拿地建设自家的物流仓库成为各大电商主要竞争手段之一。

　　京东强大的物流仓库网络支撑体系,为其带来诸多好处。

　　不过，诸多业内人士认为，类似于京东这样的电商近年来业务量迅速膨胀，确实有扩大物流仓库体量的需求。

　　但究竟是否需要大范围投资布局建新物流仓储中心，而非整合现有物流园区资源?动辄几千亩的占地规模究竟意义何在？

　　电商自建物流仓库这并非社会分工的思路，这条路行不行的通，还有待观察。

　　但从资本运作角度讲，圈地可以平衡财务，依靠土地增值溢价继续融资。

　　如何抢占更多的土地，布点更多仓库，现已成为国内几大电商间抢食市场的关键之战。

　　同时明确的拿地，建设更多更为全面的物流仓库，无疑让京东有了豪言壮语的底气——“要做中国最大的电商公司”。

　　本文源地址：如需转载，请注明原出处。

汽车电商行业:1成首付的汽车电商，为何无法撼动汽车金融公司的市场地位？

发表评论