电商库存逻辑:库存电商做大尾货生意，该如何成为资本新风口？

微博黄v实时号出售 2022年08月15日 06:12 105 admin

你说的这种模式早就有人做了，而且做的还非常成功，这个公司就是唯品会。

唯品会的商业逻辑就是将大品牌的尾货库存收集起来，用一个非常便宜的价格，在某一天集中销售。

这样作为企业也处理了大量库存，减轻了资金压力，作为消费者也以更低的价格获得了实惠，而作为平台方也增加了流量，获得了用户，这样看来，确实是一件三全其美的模式。唯品会的成功也证明了这种模式的可行性，但是我们利用尾货创业，依然要注意几个问题。

库存电商做大尾货生意，该如何成为资本新风口？

非知名品牌的尾货，消费者很难买单唯品会刚刚运营的时候，都是找到一些一线大众品牌做尾货，具体如何跟厂家谈判，这个我们不得而知。但是有一点是肯定的，非知名品牌的商品尾货，是没有价值的。

1、无品牌溢价，价格不稳定

小品牌的目的很简单，就是把货卖出去，他们既不会想办法稳定市场价格，也不会通过广告和宣传增加品牌溢价。

所以大部分消费者本身就对小品牌没有太多的价格认知。像阿迪、耐克这样的运动品牌，价格都不会轻易变动，而且品牌价值高，消费也愿意为这些的品牌尾货买单。

2、小品牌天天在处理库存

相对于大品牌严格的库存控制，小品牌可能天天都在想办法处理库存，因为销售渠道实在太少了，而机器每天都必须动工。

物以稀为贵，当大品牌放出仅有的一部分库存作为低价销售的时候，消费者是认为难得的机会。而库存泛滥的小品牌，库存处理肯定就没有意义了。

库存电商做大尾货生意，该如何成为资本新风口？

大尾货的另外一个逻辑那么除了唯品会的模式，还有没有其他的方式来做尾货生意呢？毕竟大部分人都很难跟知名品牌打交道，更多的是普通厂家的尾货。

当然还有另外一种逻辑，就是做消费降级。消费降级并不是一个贬义词，而是针对不同人群不同时段的需求。

虽然知名品牌的尾货可以以3折、4折的价格进行甩卖，但是也得好几百元，对于消费更低的一群人仍然显得过高。

所以大尾货可以直接跟各个厂家谈一个出厂价，甚至比成本价更低的清仓价。

然后用极低的价格在电商平台进行销售，满足对于品牌没有任何要求的消费者，占据国内几亿的低端尾货市场。

库存电商做大尾货生意，该如何成为资本新风口？

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