揽月电商:奇瑞年销73万辆，星途只卖了2万多台，揽月还有戏吗？

微博黄v实时号出售 2022年08月17日 10:30 236 admin

必须有戏！

国人贫富差距还是比较大的，能买得起几十万车子的家庭虽然占比不大，但中国人口基数大，因此，有购买力的购车群体还是很大的。

既然吉利的领克、长城的魏销量都很可观，那么奇瑞的星途也没有销量低的理由。

况且，奇瑞的品质还是很可靠的，曾经的国产一哥不是吹出来的。只是中间有几年车辆的外观设计不太符合大部分国人的审美，加之更新迭代过程中夹杂着老款车型的“消失灭迹”，影响了后续销量。

影响奇瑞销量因素①：：：：“奇瑞奇瑞修车排队”对奇瑞品牌的抹黑和影响，一直延续至今，仍未扭转，蒙蔽的广大普通百姓。这句话的来源是：奇瑞早年没有自己的汽车生产资质，只能和上汽合作，以“上汽奇瑞”的品牌进行产销，同时也共用上汽的4S店网络。后来，上汽见奇瑞发展的可以，就提出收购奇瑞。奇瑞不愿意。上汽便要求各4S店拖延奇瑞汽车的维保，而让上汽自己的车子插队维保。因此才有奇瑞维保耗时长、经常排队的局面出现。因素②：：：奇瑞一款新车上市前，都要经过100万公里各种海拔、路况、气候的严苛考研，导致总是“慢人一步”，错失了部分市场。

话说回来，奇瑞连续十来年（也可能是十几年）出口销量第一，首家正向研发发动机的车企，并且，热效率37.1%（关键是不虚标！！）在一段时间内也是国内最佳发动机！

我是奇瑞粉，我是华为粉！！

我是20款虎七车主。